Säsong 7

Världens största pariserhjul byggdes 2020 på Bluewater Island, en konstgjord ö i Dubai. Men hur bygger man en yta stor som 12 Manhattankvarter full av både ett pariserhjul med 1400 platser, skyskrapor och lyxhotell - på mark där det tidigare bara varit hav? Svaret är: med hjälp av 4 miljoner kubikmeter sand från persiska vikens djup. I Dubai satsar man på rekordbyggen - men här behöver de expertkunskap från andra sidan jordklotet.

Ett av de mest reella hoten mot metropolen London i nuläget, och som kostar 1 miljon pund att hantera varje månad, är det så kallade "fettmonstret". Fettlagringar och våtservetter och blöjor som kastats i avloppet har bildat fettklumpar stora som fotbollsplaner. Londons avloppssystem, som löper under hela staden, mår inte särskilt bra.

USA:s militär har världens största stridsflygplansflotta. Planen är ett nödvändigt redskap i modern krigföring. De kan försvara luftrummet över land och till havs, var som helst i världen. Men konflikter kan uppstå när som helst - så att ligga steget före en okänd fiende innebär en enorm utmaning.

I New York är stadens tredje högsta skyskrapa på väg att färdigställas, mitt på Manhattan. Den kommer även att bli den smalaste i världen, med en otroligt komplicerad konstruktion som trotsar allt ingenjörskonsten hittills kunnat göra. Ett byggnadsprojekt som sätter Manhattan på kartan igen som skyskrapornas mecka.

Pekings nya flygplats är tänkt att bli jordens största. Den är byggd för 76 miljoner människor, men förra året passerade här hela 100 miljoner resenärer. Hur bygger man något som är så oerhört stort, men som också behöver vara säkert och effektivt?

Natos "Awacs" är ett av världens mest avancerade spaningsplan. Med 4,7 ton spaningsteknik ovanpå flygkroppen och 7,6 ton invändigt kan det upptäcka hot både i luften och till havs. Det kan leda 150 stycken plan samtidigt. Ett mer avancerat övervakningssystem har sällan tillverkats. Och det kan avsöka 300 000 kvadratkilometer åt gången med sin enorma radar, ett område större än Arizona.

Beipanjiang-bron i Kina reser sig 565 meter över en bergsklyfta. Klyftan har länge isolerat omkringliggande samhällen och gjort det svårt för bönderna att få ut sina skördar från dalen. Men nu har världens högsta, och även en av världens längsta broar, förändrat alla förutsättningar.

Hur arbetar världens främsta konstruktörer i de mest extrema av miljöer? Ett av världens mest avancerade liftsystem finns i Kanada, en kabinbana på rekordlånga 4,4 km. Men hur bygger man transportmedel mellan istäckta bergstoppar där laviner hör till vanligheterna? I en miljö med extremväder och över 12 meter snö per år är det inte helt problemfritt att arbeta i som ingenjör.